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阪急7000/7300系増結用先頭車2両セット(動力無し)(GM 30210)



商品名 : 阪急7000/7300系増結用先頭車2両セット(動力無し)(GM 30210)

製造元 : グリーンマックス

定価 : 9,900

価格 : 7,920円(税込8,554円)

本商品は、20% off です。

数量 :    売り切れ

車両ガイド

7000/7300系は、阪急において最大勢力を誇るグループで、6000系、8000/8300
系、かつては9000/9300系との混結も行ない、特急から普通までオールマイティに
活躍中の車両です。7000系は神戸・宝塚線用に1980(昭和55)年から1988(昭和
63)年まで製造され、神戸線に172両(8連15本、6連5本、2連7本、その他10両)、
宝塚線に38両(8連3本、4連1本、2連5本)が在籍しています。7300系は京都線用
に1982(昭和57)年から1989(平成元)年まで製造され、83両(8連6本、2+6連3
本、2連5本、休車1両)が活躍中です。近年はリニューアル更新車も登場していま
す。
※2016年現在

特徴
●1985年以降に製造された車両をプロトタイプとし、先頭車の乗務員室後ろ部分に小窓があるタイプとなります。
●屋根上では、登場時からのグレー色分散クーラーキセを搭載し、各車両とも車端部にベンチレーターが設置されている
 タイプとなります。
●7000系と7300系で形状の異なる抵抗器周辺部の床下機器は、別部品による選択式となります。
●基本セット(No.30208)の「7100/7400」のダミーカプラーは、路線や車両ごとに形状(密連・密自連)が異なるため、
 別部品による選択式と致します。
●コアレスモーター搭載動力を採用!

種別/行先は付属のステッカーによる選択式。
編成番号は付属の車両マークによる選択式。
ステッカー、車両マークの内容はNo.30143/30145と同様のものになります。
各車両側面の社章は、印刷済みとなります。
屋上機器のうちアンテナとヒューズボックスは、ユーザー様による取り付けとなります。
(各パーツとも、所定の取り付け穴へ差し込む方式です。)
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

 (グリーンマックスのHPより)



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